青岛地铁7号线二期文安路站基坑开挖顺利完成

近日，青岛地铁7号线(hàoxiàn)二期文安路站主体基坑开挖顺利完成，为下一步车站全面进行主体结构(jiégòu)施工和盾构始发奠定了坚实基础。 文安路站位于青岛市文安路与重庆中路交叉口西北侧(xīběicè)地块内，采用明挖法施工，基坑(jīkēng)全长157米，标准(biāozhǔn)段宽33.45米，车站土石方总量约为11.7万立方米。 文安路站紧邻既有重庆路高架桥，管线排布错综复杂，施工范围内存在(zài)雨水、污水、燃气、热力等8类共计(gòngjì)18条市政管线，且(qiě)110kV电力(diànlì)管廊纵跨基坑(jīkēng)通过，该管线连接城市经济命脉，迁改难度(nándù)大。基坑内支护形式众多，地质构造成分复杂，施工作业面狭小。为确保(quèbǎo)基坑开挖安全顺利进行(jìnxíng)，采取(cǎiqǔ)如下措施，一是在针对周边管线沉降情况采用自动化监测系统(xìtǒng)数据实时上传至(zhì)智慧工地平台，当沉降速率超过限值时自动报警。二是针对电力管廊纵跨基坑问题，开创性的制定了全新的大跨度电力管廊悬吊保护方案，为基坑开挖工作节约90天的工期。三是对基坑土方进行三维空间分层分段划分，明确各分段作业时间，协调作业队伍统一调配，各分段施工互不干扰。四是调整作业时间以减少对周边社区居民及环境的影响。 下一步，青岛地铁集团第二建设(jiànshè)分公司将继续锚定“建设世界一流地铁”目标，坚持“三位一体”系统推进工作(gōngzuò)路径，以班组建设和(hé)双重预防机制为抓手，强化安全(ānquán)管理、严控施工质量，全面推进地铁7号线工程项目的建设任务。 （大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 白晓）