获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)? 又经历(jīnglì)了怎样的成长历程? 会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部采用深V断面(duànmiàn) 如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn) “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能(néng)在20秒内汲取12吨水 奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业 AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出 通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì) 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí) 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的(de)低空巡航速度 使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间 救援效率是(shì)传统救捞船的10倍 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林灭火和水上救援(jiùyuán) AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予其(qí)独特的“变身”能力 给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部(bù)指导下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所(suǒ)高校凝心聚力 高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的(de)诞生 一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务能力(nénglì) 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi) 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的 全面创新、研发(yánfā)和保障 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后必将(bìjiāng)使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！